DTC C1304

诊断说明

• 在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• 查阅诊断策略以获得有关诊断方法的概述。
• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

DTC C1304:

巡航/ETC/TCC 制动信号

参见故障症状字节列表了解故障症状字节的信息。

诊断故障信息

电路	电路功能	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
6311	信号	C1304 11	C1304 13	C1304 12	—

电路/系统说明

制动踏板位置传感器用于感测驾驶员操作制动踏板的动作。制动踏板位置传感器提供一个模拟电压信号，当踩下制动踏板时该信号将增大。K9 车身控制模块 (BCM) 向制动踏板位置传感器提供一个低电平参考电压、信号和参考电压电路。当可变信号达到指示制动器已接合的电压阈值时，车身控制模块将向 K219 照明控制模块发送串行数据信息，请求点亮制动灯。照明控制模块向左右制动灯控制电路和中央高位制动灯控制电路提供蓄电池电压，以示响应。除了来自车身控制模块的串行数据信息，车身控制模块还通过信号电路 6311 向 K219 照明控制模块和 K20 发动机控制模块施加电压。该电路通知模块正在接合制动踏板。

诊断帮助

执行电路/系统测试前，确认制动踏板位置传感器已被正确校准。参见制动踏板位置传感器的校准。

运行 DTC 的条件

• 蓄电池电压必须在 9–16 V 之间。
• 接合制动器。

设置 DTC 的条件

C1304 11

车身控制模块检测到信号电路 6311 对搭铁短路。

C1304 12

车身控制模块检测到信号电路 6311 对电压短路。

C1304 13

车身控制模块检测到信号电路 6311 开路/电阻过大。

设置 DTC 时采取的操作

巡航控制系统停用。

清除 DTC 的条件

• 设置 DTC 的条件不再存在。
• 经过连续 40 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

示意图参考

• 巡航控制系统示意图
• 车外灯示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

车外照明系统的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

控制模块参考以获取故障诊断仪信息

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K219 照明控制模块处的 X5 连接器。
2.在信号电路端子 7 和搭铁之间连接一个测试灯，将点火开关置于“ON（打开）”位置：
3.踩下和松开制动踏板时，确认测试灯点亮和熄灭。
如果测试灯始终熄灭

3.1 测试电路 6311 是否对搭铁短路。
如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
如果未发现对搭铁短路
3.2 测试电路 6311 是否开路/电阻过大。
如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
如果未发现开路/电阻过大
3.3 更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯始终点亮

3.1 测试电路 6311 是否对电压短路。
如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
如果未发现对电压短路。
3.2 更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯点亮和熄灭
4.一切正常，当前不存在故障，可能为间歇性状况。

维修指南

在完成修理后，执行诊断修理检验。

• 照明部件的更换参考
• 控制模块参考以获取模块的更换、编程与设置信息